Laut des Zeitplans der EU müssen ab Mai 2004 „“Brummi-Fahrer““ die erforderliche Karte für ihr Fahrzeug beantragen können; muss also die entsprechende Technologie für den Straßenverkehr zugelassen sein. Das Joint Research Centre (JRC) in Italien, die zentrale Forschungseinrichtung der EU Kommission, hat jetzt G&D als erstem Chipkartenanbieter bestätigt, dass seine Karte im Zusammenspiel mit den einzelnen Systemkomponenten im Lkw funktioniert. Damit hat G&D alle erforderlichen Zertifikate für die Typenzulassung durch das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt erhalten. ulrike.zeitler@de.gi-de.com www.gi-de.com
Städte und Gemeinden sehen auch nach den Ergebnissen der Neuauflage des Zukunftsradar Digitale Kommune im Jahr 2019 einen hohen Nutzen durch die Digitalisierung. Gleichzeitig werden auch in diesem…
